Промышленность

История японской автомобильной компании Isuzu

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес ISUZU, Авто, Бизнес, История / Общество, Современная Япония, Транспорт, Экономика

История компании Isuzu во многом совпадает с историей развития дизельных двигателей в Японии. Именно дизели можно назвать «визитной карточкой» Isuzu. В 1916 году две компании – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., Ltd. и Tokyo Gas and Electric Industrial Co. приняли решение – приступить к производству автомобилей. До этого времени с момента разработки первого в мире дизельного двигателя (что случилось благодаря немецкому инженеру Рудольфу Дизелю в 1893 году) никто в Японии не нашел путей его практического применения в автомобильной отрасли. Хотя многие частные компании предпринимали попытки в этом направлении. В 1918 году Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering заключила соглашение с английской компанией Wolseley Motors и в 1922 году начала собирать на своем заводе грузовики по лицензии. Первая выпущенная модель называлась A-9. Читать далее »

История японской автомобильной марки Subaru

MIUKI.INFO Искусство / Культура, История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес Subaru, Авиация, Авто, Бизнес, История / Общество, Современная Япония, Технологии, Транспорт, Экономика

Subaru – это автомобильная торговая марка крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Автомобили – далеко не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожным транспортом, судостроением и т.д. История концерна, благодаря которому на свет появилась марка Subaru, началась в 1917 году. Читать далее »

Новая Toyota Corolla 2013. Что предлагают производители легендарной японской автомобильной марки?

MIUKI.INFO История / Общество, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт Toyota, Авто, Дизайн, История / Общество, Производство, Промышленность, Современная Япония, Транспорт

Toyota Corolla 11 поколения. Что нового?
Toyota Corolla – это стиль жизни и автомобиль, которому доверяют покупатели всей планеты. Corolla – настоящий хит продаж: на сегодняшний день, спустя 47 лет после появления первого поколения в 1966 году, в мире было продано 40 миллионов этих автомобилей. Залог такого успеха в верности традициям и философии, ёмко выраженной в легендарной фразе: «Corolla должна приносить радость и благополучие людям во всем мире». Читать далее »

Японские шампуни (названия, марки, отзывы)

MIUKI.INFO История / Общество, Промышленность, Современная Япония, Японцы История / Общество, Промышленность, Рынок, Секреты красоты, Современная Япония, Технологии

В последнее время складывается такое ощущение, что японский рынок средств ухода за волосами уверенно накренился в сторону ухода за кожей головы, и интерес народа направился на бессиликоновые шампуни. Более того, шампуни масс-маркета перестали формировать тенденцию, они как-то немного отстали и не эволюционируют, оставшись простыми гигиеническими средствами. Все интересное разворачивается вокруг больших ярких поллитровых флаконов с витиеватыми названиями, ну а прогрессом заведуют профессиональные марки. Читать далее »

История японской автомобильной компании Mitsuoka

MIUKI.INFO История / Общество, Персоналии, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Японцы Mitsuoka, Авто, История / Общество, Персоналии, Промышленность, Современная Япония, Технологии, Транспорт

Mitsuoka – компания с репутацией самого оригинального и экстравагантного из японских автопроизводителей и с, пожалуй, самой короткой историей. Ее основатель, Сусуму Мицуока (Susumu Mitsuoka) в свое время сразу после окончания технического колледжа устроился работать в компанию Hino Motors. Однако работа там не пришлась ему по душе, и в 1968 году он уволился. В том же году Мицуока арендовал пустующую конюшню в префектуре Тояма и организовал в ней мастерскую по ремонту и предпродажной подготовке автомобилей. С этого момента и начинается история японской автомобильной компании Mitsuoka, в штате которой в то время, кроме основателя, числилось всего три человека. Несколько первых месяцев дела Мицуоки шли довольно плохо, но уже через год они улучшились, а через несколько лет компания обладала развитой сетью из 20 филиалов по всей стране. Читать далее »

История японской автомобильной компании Mazda

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес Mazda, Авто, Бизнес, История / Общество, Производство, Промышленность, Современная Япония, Технологии, Транспорт

Mazda (Мазда) – автомобильный бренд, основанной в 1920-м году Дзудзиро Мацуда. Первоначально компания называлась Toyo Cork Kogyo Co Ltd. Читать далее »

История японской автомобильной компании Suzuki

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес Suzuki, Авто, Бизнес, История / Общество, Производство, Промышленность, Современная Япония, Транспорт

Suzuki Motor Co. Ltd. (Сузуки) – японская автомобилестроительная компания, основанная в 1920-м году. Сначала занималась производством ткацких станков. В данное время производит малолитражные и компактные автомобили с повышенной проходимостью. Читать далее »

Мирный атом в Японии. Политика японской энергетики в 2013 году после аварии на АЭС Фукусима-1 в 2011 году

MIUKI.INFO Видео, Внутренняя политика, История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес АЭС, Видео, История / Общество, Общество, Политика, Природные катастрофы, Синдзо Абэ, Современная Япония, Технологии, Фукусима, Экология, Экономика, Энергетика

11 марта 2013 года исполнилось ровно два года с момента самой страшной катастрофы за всю послевоенную историю Японии. Сильнейшее землетрясение и гигантская волна цунами унесли 18 тысяч жизней и разрушили 400 тысяч домов. По сей день более трехсот тысяч японцев продолжают жить на условиях беженцев, а многие прибрежные городки лежат в руинах. Сумму экономического ущерба подсчитывают до сих пор. Читать далее »

Конечный подход в экономике Японии

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Экономика / Бизнес Бизнес, История / Общество, Магазины Японии, Общество, Производство, Промышленность, Рынок, Саппоро, Современная Япония, Экономика

В Японии применяется конечный подход. Его сторонники полагают, что «производство ради производства» — нонсенс, так как продукт производится для потребления, ради удовлетворения потребностей людей. На основе этого правительство Японии осуществляет прогнозирование и управление развитием национальной экономики Японии. При этом Япония твердо и последовательно стремилась к увеличению доли третьего сектора в национальной экономике, так как она полагает, что целью любого цивилизованного общества является прежде всего создание наиболее благоприятных условий для удовлетворения конечных потребителей. В этом состоит существенное отличие формирования структуры национальной экономики Японии и других промышленно развитых стран от стран с моделью социалистической экономики. Читать далее »

История японского автомобильного бренда ISUZU

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес ISUZU, Авто, Бизнес, История / Общество, Производство, Промышленность, Современная Япония, Технологии, Транспорт

Isuzu – японская автомобильная компания, один из крупнейших в мире производитель средних и тяжелых грузовиков и автобусов.

История японской автомобильной компании ISUZU началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., приступившая к производству автомобилей. Первые легковые машины по образцу одной английской модели компания собрала в 1916 году. Начало сборки грузовиков на заводе компании было положено в 1918 г. Первая выпущенная модель называлась A-9. Целиком японская конструкция родилась на “Ишикавадзима” в 1928 году. Все модели этой фирмы назывались “Сумида”. Читать далее »

Самые известные производители японской электроники

MIUKI.INFO История / Общество, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес Canon, Hitachi, Mitsubishi, Nintendo, Panasonic, Sanyo, Sharp, Sony, Toshiba, Бизнес, История / Общество, Производство, Рынок, Современная Япония, Технологии, Экономика, Электроника

На мировом рынке электронных устройств уже достаточно давно лидирующие позиции занимают компании из Японии. Многие из них насчитывают более 50 лет, а есть и такие представители, которые были основаны в начале 20-века или даже раньше. Среди таких компаний можно выделить таких лидеров, как Mitsubishi, Nintendo, Panasonic, Sharp и другие. Читать далее »

История компании Honda (Хонда)

MIUKI.INFO История / Общество, Международные отношения, Персоналии, Промышленность, Современная Япония, Технологии / Транспорт, Экономика / Бизнес, Японцы Honda, Авто, Бизнес, История / Общество, Люди, Персоналии, Производство, Промышленность, Роботы, Рынок, Современная Япония, Технологии, Транспорт

Honda – компания, основанная в 1946 году японским инженером, изобретателем и автогонщиком Соичиро Хонда (Soichiro Honda), родившимся в 1906 году. Компания в ее нынешнем виде и со всей своей более чем 50-летней историей существует благодаря его дерзкому, изобретательному и нестандартному образу мышления и поведения.

Родившийся в бедной семье Хонда, не закончив школу, уже в 16 лет поступил учеником в авторемонтную мастерскую в Токио. Ранняя привязанность к автотранспорту была обусловлена профессией его отца – кузнеца, занимавшегося починкой велосипедов и привившего сыну навыки решения технических проблем. В 1928 году, накопив достаточно денег, он вернулся в родной город в провинции Хамаматсу и открыл там первую ремонтную мастерскую. В этом же году он получил первый из сотен своих последующих патентов – за идею заменить в колесе деревянные спицы на металлические. Изобретения Хонды в будущем принесли ему славу человека, способного находить простые решения для сложных проблем. В 1938 году он изобрел поршневое кольцо; производством колец и занималась основанная им в 1937 году компания Tokai Seiki Heavy Industry. Читать далее »

«‹ 2 3 4 5 ›»